Design
Compacta e agressiva, a CBR 650R traz o DNA das pistas e as curvas da CBR 1000RR Fireblade para as ruas. Desde os penetrantes faróis dianteiros em LED, que preenchem a compacta carenagem, até o formato minimalista do escapamento e a combinação de cores da pintura, cada detalhe foi pensado para construir uma sport-touring verdadeiramente arrebatadora.
Segurança
Freio Dianteiro
O sistema ABS antitravamento atua no par de discos dianteiros flutuantes por meio de duas pinças de dois pistões, com montagem radial, para oferecer máxima sensibilidade na frenagem mesmo em superfícies de pouca aderência.
Freio Traseiro
Também dotado de tecnologia ABS, o freio traseiro é composto por disco de cáliperde pinça simples e oferece alto controle de frenagem.
Alerta de Frenagem
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras, já adotada em automóveis de luxo, que agora equipa também todas as motocicletas de alta cilindrada da Honda. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta, fazendo as setas traseiras piscarem para alertar os veículos, que estão atrás, sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir os acidentes.
| Capacidades |
| Óleo do motor | 15,4 litros |
| Tanque de combustível/Reserva | 3,0 litros |
| Chassi |
| Freio dianteiro/Diâmetro | A disco / 310 mm (ABS) |
| Freio traseiro/Diâmetro | A disco / 240 mm (ABS) |
| Pneu dianteiro | 120/70 - 17 |
| Pneu traseiro | 180/55 - 17 |
| Suspensão dianteira / curso | Garfo telescópico / 120 mm |
| Suspensão traseira / curso | Mono-Shock / 128 mm |
| Tipo | Diamond Frame |
| Dimensões |
| Altura do assento | 810 mm |
| Comprimento x largura x altura | 2128 x 749 x 1149 mm |
| Distância entre eixos | 1.449 mm |
| Distância mínima do solo | 132 mm |
| Peso seco | 196 kg |
| Motor |
| Cilindrada | 649 cc |
| Combustível | Gasolina |
| Diâmetro x curso (milímetros) | 67,0 x 46,0 mm |
| Potência Máxima | 88,4 CV a 11500 rpm |
| Relação de Compressão | 11.6 : 1 |
| Sistema de alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Tipo | DOHC, quatro cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido |
| Torque Máximo | 6,13 kgf.m a 8000 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema Elétrico |
| Bateria | 12V - 8.6 Ah |
| Farol | Full LED |
| Ignição | Eletrônica |